Um Prático Peças automotivas Lista de Classificação
Com base na lógica de desmontagem da oficina mecânica, evitamos a categorização dos livros didáticos e nos concentramos diretamente nas principais peças substituíveis:
I. Trem de força (componentes essenciais dentro do compartimento do motor)
▸ Montagem do motor
Bloco de cilindro/cabeça de cilindro (principalmente liga de alumínio fundida)
Virabrequim/biela (aço forjado, componentes que suportam pressão)
Anéis de pistão (críticos para evitar queima de óleo)
▸ Sistema respiratório
Corpo do acelerador (área propensa a depósitos de carbono, requer limpeza regular)
Turbocompressor (componente de alto desgaste para carros alemães)
Intercooler (propenso a deformação e vazamento de ar durante colisões)
▸ Lubrificação e resfriamento
Bomba de óleo (alarme de pressão de óleo é precursor de queima)
Bomba de água (vazamento de água causa danos diretos ao cilindro)
Radiador (bloqueio por amentilhos leva a altas temperaturas)
II. Transmissão (componentes críticos sob o chassi)
▸ Transmissão de energia
Conjunto de três peças da embreagem (consumíveis para transmissão manual)
Corpo da válvula de transmissão (o reparo do ZF 8AT custa mais de 10.000 yuans)
Eixo de transmissão (fonte de vazamentos de óleo e ruído do CVJ)
▸Controle de suspensão
Amortecedores (vazamentos de óleo devem ser substituídos, afetando o manuseio)
Buchas de borracha do braço de controle (causadas por ruído em estradas ruins)
Barra de direção (deformação causa desgaste dos pneus)
▸Segurança de freio
Rotores de freio (o intervalo de substituição depende da profundidade da ranhura)
Sensor ABS (propenso a falhar após vadear na água)
Bomba auxiliar de vácuo (os freios ficam rígidos quando falha)
III. Sistema nervoso elétrico (o verdadeiro culpado por trás da luz de falha)
▸Módulo de fonte de alimentação
Bateria (três cargas baixas são essencialmente inaceitáveis)
Alternador (ruído dos rolamentos é sinal de falha)
Caixa de fusíveis (verifique se há fusíveis queimados ao modificar circuitos)
▸Centro de controle
Placa ECU (altamente vulnerável a inundações de carros)
Conjunto de chicote elétrico (altamente vulnerável a ratos e camundongos)
▸Sinal de iluminação
Conjunto do farol (as peças de reposição são propensas a embaçar e amarelar)
Falha do sinal de mudança do interruptor combinado (problema comum)
4. Sistema esquelético corporal (pontos-chave para identificação de veículos acidentados)
▸ Estrutura estrutural
Longitudinal/travessa (peças cortadas = evidência irrefutável de acidente de veículo)
Reforços do pilar ABC (aço formado a quente é um salva-vidas)
▸ Coberturas
Quatro portas e dois capôs (a chapa de alumínio do capô é difícil de reparar)
Pára-lamas (altamente propensos a pequenos arranhões)
▸ Sistema de vedação
Trilhos do teto solar (o bloqueio causa vazamento de água para o interior)
Vedações da moldura da porta (o envelhecimento aumenta o ruído do vento)
V. Sistema de conforto da cabine (impacta diretamente a experiência do usuário)
▸ Sistema de ar condicionado
Compressor (ruído anormal e diferença de resfriamento, substitua imediatamente)
Evaporador (o vazamento de flúor requer a remoção do console central)
▸ Características internas
Elevadores de janelas (quebra de fio e gripagem)
Trilhos do assento (deformação causa falha no ajuste)
▸Controle NVH
Isolamento acústico (deve ser substituído se ficar fedorento após ser embebido em água)
Suportes do motor (envelhecimento causa vibração em marcha lenta)
